Hallo allemaal, en lieve volgers.

Allereerst wil ik iets zeggen wat voor mij heel belangrijk is.

De mensen die mij en mijn hond vorige maand hebben geholpen met diesel en gas hebben ons er echt doorheen gesleept. Dat was geen kleine hulp, dat was warmte, rust en letterlijk doorgaan. Dank jullie wel. ❤️

Ik leef als bootnomade, samen met mijn hond.

Ik leef nu bijna drie jaar zonder vaste woonplek en op mijn 28ste is dat precies drie jaar. Deze keus was niet bewust helaas.. 

Ik ben iemand die zich overal doorheen slaat. Ik heb buiten geleefd, op het water en zelfs in een tent bij –12 graden. Dat is niet het punt, ik red me altijd.

Maar de afgelopen periode met sneeuw en vrieskou heeft me gedwongen om stil te staan en echt te rekenen. Niet alleen om te overleven, maar om vooruit te denken.

Als het vriest draait de dieselkachel  de hele dag. Niet omdat hij slecht is, integendeel, die kachel heb ik zelf aangeschaft, maar omdat de boot nu te veel warmte verliest.

Tijdens vorst verbruikt de kachel ongeveer drie keer zoveel diesel én stroom. De accu’s lopen sneller leeg, het zonnepaneel pakt te weinig zon en ik moet dan kiezen tussen extra diesel, extra stroom of eten.

Mijn situatie is simpel en eerlijk. Ik heb 850 euro inkomen per maand. Ongeveer 250 euro daarvan gaat op aan diesel, bij vorst vaak meer. Daar komen vaste bootkosten bij zoals haven en soms extra walstroom dat gemiddeld 12 tot 22 euro per dag kan zijn. In de laatste vorstperiode bleef er simpelweg niets over. Niet omdat ik onverstandig ben, maar omdat kou op een slecht geïsoleerde boot alles tegelijk opslokt.

Nu zie ik dat het binnenkort weer een week gaat vriezen. En ik weet dat als ik dit blijf uitstellen en maand voor maand kleine lapmiddelen gebruik, ik steeds in dezelfde cirkel blijf terechtkomen, en weer niet uitkom deze maand..

Daarom heb ik bewust de tijd genomen om deze tekst te schrijven. Niet om te klagen, maar om uit te leggen waarom ik dit nu in één keer goed wil aanpakken.

Wat daarvoor nodig is, is geen luxe maar afronding. De boot moet beter geïsoleerd worden zodat warmte blijft hangen. De accu’s moeten geïsoleerd worden zodat ze in de kou minder capaciteit verliezen. De bedrading moet veiliger en netter. Er is veel hout nodig om vocht, koubruggen en noodoplossingen te vervangen, en hout is helaas ook flink duurder geworden. Er is een nieuwe houten vloer nodig. Water en condens moeten beter worden afgedicht. Ik wil een eenvoudig kraantje met lopend water zodat ik de tank kan gebruiken in plaats van met emmers buitenwater te werken. De wc, die al meerdere keren is gerepareerd, moet netjes worden afgerond. En er is een vast pompje onder de vloer nodig zodat water automatisch wordt weggehouden(want er druppelt altijd een beetje water tijdens varen) zonder steeds alles open te hoeven maken. En ook de kou je geen koude voeten geeft, je merkt verschil als het water eronder uit is.

Als dit lukt draait de kachel minder uren, daalt het dieselverbruik structureel, blijven de accu’s langer bruikbaar en hoef ik minder te varen of accus bij te laden aan walstroom. Dan blijft er ook geld over voor basisdingen zoals eten en wordt het leven op het water veilig, droog en stabiel.

Ik kom overal doorheen. Maar deze stap zorgt ervoor dat het niet elke winter opnieuw kantje-boord wordt.

Voor mijn hond betekent dit vooral rust en warmte, geen vocht en geen kou die in alles blijft hangen.

Dank je wel voor het lezen van dit hele verhaal. Delen helpt, steunen helpt, maar ook het meelezen, meedenken en er gewoon zijn betekent veel.

Met liefde en dankbaarheid,

voor iedereen die ons al heeft geholpen en voor iedereen die dat misschien nog wil doen 🤍